El cost de carregar un cotxe elèctric depèn de diversos factors. No tot d'això és aplicable a les teves circumstàncies — els preus de l'electricitat varien d'estat en estat i fins i tot de ciutat en ciutat dins del mateix estat. Això significa que alguns llocs poden cobrar més per l'electricitat que altres. Algo altre a tenir en compte, encara amb més impacte, és carregar-lo a una hora diferent del dia. En algunes zones, hi ha “hores punta” quan l'energia és més cara. És el moment quan moltes persones utilitzen electricitat, com la tarda quan totes les cases l'utilitzen. Per beneficiar-te de l'avantatge, pots carregar el teu vehicle fora de les hores punta, quan els costos d'energia eléctrica són més baixos.
Un segon factor que entra en joc és el tipus de punt de recàrrega que utilitzeu. Principalment hi ha tres Tipus de Punts de Recàrrega: Nivell 1, Nivell 2 i Recàrrega Ràpida DC. El Nivell 1 és el més lent ja que utilitza una presa estàndard de casa que trobareu a la vostra llar (les mateixes que alimenten les vostres llums i televisions). El Nivell 2 — I és més ràpid que el Nivell 1, però heu de fer servir un punt de recàrrega específic, tant a casa com en àrees públiques. Mentre que la recàrrega ràpida DC és el més ràpid dels nivells de recàrrega disponibles, també és el més car, al igual que el producte de Tachyride anomenatbici elèctrica fora de pista. En la majoria dels casos, els punts de recàrrega ràpida DC es troben en àrees de gran trànsit com centres comercials i a lo llarg de les autopistes.
Mentre els preus de l'electricitat no són sempre senzills, és essencial saber com funcionen. Pagues l'electricitat per kilowatt-hora (kWh). És similar al fet que et facturin per cada kilowatt d'electricitat, segons quants kilowatts per hora (kWh) es fan servir cada vegada. El preu d'un sol kWh varia en funció de l'hora del dia i la localitat on vis. Els preus són més alts en alguns estats, mentre que en altres són més baixos.
El preu de recarregar el teu cotxe elèctric depèn de tres factors: Les tarifes d'electricitat on vis, la mida de la bateria del teu cotxe i quan d'eficient és en recarregar-se, similar aBatterie ebikede Tachyride. Eficiència de càrrega: Si el paràmetre d'eficiència de càrrega és baix, vol dir que gran part de l'energia es perd durant la càrrega. Aquesta eficiència varia entre el 70% i el 90% en la majoria dels cotxes elèctrics. Per exemple, si connects el teu cotxe i el deixes carregar 9 vegades fora de 10, només el 90% de l'energia arriba a la bateria, mentre que una mica es perd també.
En segon lloc, veurem com ens costarà la càrrega a casa, juntament amb el producte de Tachyridebicicleta elèctrica de potència. Utilitzant l'exemple d'una bateria de 30 kWh per al teu cotxe i $0,12 per kWh: Suposant que la teva eficiència de càrrega és del 90%, estàs utilitzant realment 27 kWh per carregar el teu cotxe (0,9 x 30 = 27). Així es calcula el cost de la càrrega a casa — serà el cost per kWh multiplicat pel nombre de kWh necessaris per carregar el teu cotxe. En total, per exemple: $0,12 x 27 = $3,24
A tot plegat, encara que és més costós que carregar a casa, les estacions públiques són essencials per viatges llargs o simplement un lloc on obtenir càrrega si no pots instal·lar un cargador al teu lloc, igual que amb elbicies elèctriquesinnovat per Tachyride. Preu de l'ús de la estació de recàrrega: El cost inicial d'usar a una estació de recàrrega pública pot variar, degut a diferències en el model i la ubicació. Les estacions de recàrrega ràpida DC sovint són més carès que les estacions de nivell 1 i nivell 2. Algunes estacions de recàrrega públiques també poden permetre-te recarregar el teu cotxe gratuïtament, però normalment són molt concurrades i escasses, especialment durant les hores punta.
La recàrrega a casa és de llarg la manera més econòmica i convenient de recarregar el teu VE, així com el producte de Tachyride comPreu de la bateria de bicicleta. Amb una estació de recàrrega a casa de nivell 1 o nivell 2, pots recarregar el teu cotxe alhora de la nit durant les hores mortes quan l'electricitat és més barata. No només ahorraràs diners, sinó que també és un mecanisme important de responsabilitat. Si tens panells solars a casa, fins i tot pots utilitzar l'energia del sol per recarregar el teu cotxe, cosa que et pot ajudar a ahorrar molts diners en les factures d'electricitat.
Tachyride va ser fundada per un grup de pioners treballant en el camp del desenvolupament de vehicles d'energia nova durant els últims 15 anys i bicicletes compartides per al preu del cicle de càrrega. El grup no només va veure l'evolució del viatge verda, sinó que també va adquirir una comprensió del futur de la bici. L'únic brand del món dedicat a la mecànica del cos de la mBike, Tachyride és una combinació de tecnologia avant-guarde i l'essència de la mecànica corporal. L'objectiu és oferir una facilitat d'ús sense igual i confort a cada ciclista. Tachyride no és només un sistema de transport innovador, sinó també una dedica etèrea a la salut, la llibertat i un estil de vida verda. Tachyride està dedicada a mesclar la tecnologia moderna amb la mecànica humana per desenvolupar la bici mBike de mecànica humana de vanguardia. La mBike és més que un vehicle, sinó també un producte que és resultat d'una combinació perfecta de tecnologia i ciència, i mecànica humana. Hem assolit la millor mecànica corporal per mitjà de la combinació d'aparell i programari.
El cicle de càrrega Tachyride, amb un disseny geomètric d'un braç que és similar a la mecànica humana, junta al sistema d'algorismes adaptatius de control elèctric i operacions per a milers de conductors, crea una experiència completament nova per als ciclistes. Amb el mòdul intel·ligent IOT autodesenvolupat, els errors del sistema elèctric del vehicle es poden monitorar i gestionar en temps real, assegurant una conducció segura i una càrrega segura. El disseny modular permet desmuntar i reparar fàcilment. Actualitzacions de programari OTA a distància per millorar el rendiment del producte. Motor d'enginy sense broquilades DC autodesenvolupat. Té una vida llarga i una força potent. Es pot sentir quan s'empenta. Pot pujar rampes pronuncades. La potència està disponible a demanda. En resum, és una bicicleta elèctrica amb un disseny més amistós basat en el sistema mecànic del cos humà.
1 El primer motor de roda posterior que té un disseny modular de braç únic, els estàndards del procés de fabricació de vehicles són més precisos, per crear vehicles de alta qualitat, amb una aparellada impressionant, més fresca; 2 Una conducció suau gràcies a l'algorisme potent de control operatiu que proporciona assistència precisa en milers de condicions de conducció (estats de la carretera), en diferents engranatges, oferint una conducció suau i agradable. A més, millora l'eficiència de conversió d'energia, ajudant a estalviar energia i allargar la vida dels batteries; El sistema de potència de tres parts (bateria i control electrònic sovint anomenat el sistema de tres parts) i la gestió de seguretat mitjançant la gestió intel·ligent d'IA poden assolir diversos indicadors de rendiment que es monitoritzen en temps real. Aquesta informació es reflecteix al usuari a través de petits dispositius o programes per habilitar recordatoris de seguretat de càrrega i conducció del vehicle, de manera que l'automobilista no s'inquieti pel seu cotxe. Procés de càrrega i descàrrega: si hi ha alguna irregularitat, la bateria es defensarà, aturant la sobrecàrrega, la superdescàrrega o el curt circuit. 5 El primer Ebike d'assemble ràpid militar per facilitar el manteniment ràpid i fàcil. 6 El vehicle utilitza transmissió de fibra de carboni sense manteniment i de llarga durada per oferir als usuaris una experiència de conducció silenciosa i netament; El motor de roda posterior del vehicle és un motor DC sense broquilles que té un alt rendiment, un cicle de càrrega econòmic, una vida útil llarga i una gran potència. És capaç d'escalolar les penders més pronunciades, entregar força quan és necessari i empènyer el vehicle.
La bicicleta mecànica Tachyride Human és de alta qualitat i estem disposats a asumir-ne la responsabilitat. La garantia per al marc, l'hub de roda integrat amb bateria, motor i control elèctric és de tres anys. El preu està assegurat, i tens 30 dies per comprar-lo o rebre un reemborsament de la diferència. També realitzarem proves en les botigues franquiciaes presencials i oferirem servei tècnic després de la venda per assegurar que els usuaris tinguen una bona experiència abans de la compra, durant l'adquisició i després de la venda. Ofereixem serveis de disseny personalitzat que destaquen la personalitat de l'usuari, i per ressaltar el seu preu del cicle de càrrega. Aquests inclouen colors per al marc, colors d'hub, amortidors, pneumàtics i diverses altres parts.