EN
Mae myned ar wylo yn ffordd dda, llawen i fod yn iach a chadw gwyliau i'r natur. A ydych wedi meddwl beth mae ein corffon ni'n ei wneud i wneud i'r bysau symud? Mae'n hollbwysigol! Ond gallwn ddefnyddio ein corffon ni i gryfhau bysau ac mae sawl rheswm yn cymorth â'n rhedeg.
Sut Mynediad Ein Corffon Ni Ar Bysau
Pan rydym yn pedalo bys rydym yn defnyddio'r gynllun yn ein corffon ni i gyflymu'r pedalau. Ddatblygir yr energi hwn er mwyn cynradd o'ch musglaeu eich troedfedd, sydd eu bod yn ddigon cryf a roedd yn ein rhoi'r grym i lawru ar y pedalau. Cynhewyd y musglaeu ein trwynau a'n braichau i ni helpu i gadw a chynnal y bys. Mae ein musglaeu yn cyflwyno glwsa, siwcwr o'r bwyd rydym yn ei bwyta, a'i drosglwyddo i energi. Yn well, mae'r energi hwn yn benodol i ni symud ein troedfedd a chyflymu'r pedalau'n llawn.
Y Fersiadau yn Myned ar Wylo
Yn ogystal â'r gynlluniau energi ein corfforia, mae lleisiau trawiadur yn effeithio ar y ffordd rydym yn myned ar wylo. Un o'r rhesymau yw bod un o'r ffyrciau pwysig i'w enw yn cael ei alw fel sifft. Mae'r broses hwn yn cael ei enwi fel sifft, sef pan mae dau arwyneb yn llygadu un ar draws yr llall. Enghreifftiau cynnwys llwyddo ac arwynebau cyllell y bys a'r arwyneb cemegol o'r ffordd. Gall modd i ni gael ei wahanu, felly mae'n rhywbeth y mae angen i ni weithio yn erbyn. Y ail yw troi'r awyr. Dydy hynny ddim y ffyrc sydd eisiau atal ni pan rydym yn symud trwy'r awyr. The more rydym yn mynych gyflymach, the uchelach y mae'r awyr yn ymyrryd â'n corff, felly mae angen i ni weithio'n draddod i barhau i symud. Bydd hynny'n rhoi rhagor o problem i ni i gadw ar y cyflymder a mynd ymlaen â'r bys.
Giriau ar Gyfarfodydd
Eich profiadau i wneud o bysio rhywbeth syml a gwell mae'n cael ei darparu gyda'r symudiad o bysio. Mae geiri yn ddrilliau metel sy'n troi a chydweithio mewn ffordd newidol ymateb i faint ymyrryd byddem ni'n ei osod ar y pedaloedd. Pan rydym yn newid i'r geir nesaf, mae'n hawsach cadw'r cyflymder ar y llawr ac adael mynyddoedd. Ar yr llaw arall, pedalu mewn geir isel o fewn i ni allu mynychu mynyddoedd anferth â llai o srofiad ond efallai fyddwn ni'n mynychu llawer ar hyd y tir llawr. Mae'r geir addas yn gwneud wahaniaeth fel ein gynnyrchur, gan ei roi i'w defnyddio am hir amser cyn i ni weld llawer o llofnoddeb.
Clysu i'r Cyflymder Addas
Unrhyw un arall o'r elfennau allweddol sy'n ymddangos mewn cylchoedd yw cyflawni cadws addas, sy'n gynnwys cyflymder pedalo gywir. Mae cadws yn y cyflymder yr ydym yn ei redeg i'r pedalau, ac mae gynnydd gyda chi cadws sy'n addas i chi. Mae'r targed cyffredinol sy'n gweithio'n dda i rhywfaint mewn perthnas cadws yw 60–80 RPM. Bydd cadws gyflyach yn fwy effeithiol gan ei chynnu ar y mynheiliaid a'r cynghreiriau. Ond, os ydym yn pedalo'n rhy gyflymach, efallai y byddwn yn gwneud ein hymweliad energi ni. Mae'n am roi cyfateb sy'n gwneud synnwyr i ni.
Technoleg newydd ebike motorcycle
Mae technoleg yn parhau i wella, a phopeth yn unigol yw'r bicyslennau hefyd. Mae systemau newydd o 'asesiad denegol wedi eu datblygu sydd wedi eu hymchwilio gan dylunwyr bys. Mae'r systemau hyn yn defnyddio motor denegol bach i'ch helpu wrth gymryd eich pedalo, yn gwneud modd mynd uwch fyny neu symud llawer bell heb gael fyth yn blwm. I ba rai, mae systemau asesiad denegol yn cynrychioli ffurf arall allan o ymarfer corfforol dan gynnal gan ddyn, gan eu gweithredu ar bwerinau; ond mae'n ofynnol bod ein corff ni'n gryf i'w symud i wneud i ni allu pedalu ac adeiladu'r energi cynulleidfaol sy'n gweithredu'r motor.
Yn ogystal â chymorth denegol, mae'r materion a thyluniau wedi eu datblygu fel bod y bysion yn uniongyrchol ond yn cryf. Mewn termynau syml, os bydd y bis yn llawer lleision, bydd y cyfarwyddwr yn symud yn gyflymach a'n effeithlonach gyda llai o waith. Ond eto, peidiwch â phamicio am fod mynediad ar ben bys yn un o'r ffyrdd o ymarfer corfforol, ac fe angen i ni symud ein corffon ni i ni allu symud.
Yn gynhwys, mae biciclo llwyth amgylcheddol yn ffordd erioedol i gadw'n iach, gweld yr amgylchedd a chyfrannu at redeg ein camgymeriad carbon. A yw'r hyn y gallwn ei ddweud am grymedd dynol, ffiseg o'r hyn gallwn ei wneud, sut i ddewis graddau, a beth yw'r cadwyn gorau ar gyfer effeithlonrwydd pedalo gyda llawer llai o energi? Gyda'r holl datblygiadau technolegol a threfniadau hyn, nid wyf wedi'i chi ddynt erioed mor hawdd i glywed eich rhybudd ac eich cyfarfod i farwolaeth!
