EN
Jalgrattalistamine on huvitav ja meelelahutav viis, kuidas jääda kuju ja läbida loodust. Kas olete kunagi mõelnud, kuidas kehad teevad jalgrattad liikuma? See on kõik teadus! Aga meie kehad saavad jalgrattade liikumiseks energiat toota ja selle protsessi toetavad mitmed tegurid.
Kuidas Meie Kehad Toovad Jalgrattad Liikuma
Kui me rattapidamisel pedaalidele tõmmeme, kasutame oma keha energiat, et need pedaadlid liigutada. See energia tuleb peamiselt meie jalgade muskliast, mis on erakordselt tugevad ja annavad meile võime pedaalidel alla suruda. Meie keskmuskliad ja käsud aitavad meil rattat stabiilsena pidada ja tasakaalu hoida. Meie muskulid absorbeerivad glukoosi, suhkru, mis tuleb sissetoodud toidust, ja teisendavad selle energiaks. See energia on meie jalgade liikumiseks ja pedaalide liigutamiseks äärmiselt oluline.
Jõud Jalgrattalistamises
Lisaks meie kehade energiale mõjutavad rattadel sõitmist ka teised jõud. Üks olulisematest neist on liugumine. See protsess, mida nimetatakse liugumiseks, toimub siis, kui kaks pinnast rubatub üksteisesse. Näidetena võivad olla jalgrattade kummikummid ja tee kerge pinna. See võib meid aeglustada, seega peame seda vastu tegutsema. Teine on õhukindlus. See on jõud, mis soovib meid peatada, kui me liigume õhus. Mitmesugused kiiremalt sõitmisel tõuseb õhu vastupanemehe kehal, nii et me peame rohkem tööd tegema, et hoida end liikumises. See muudab kiiruse hoidmise ja ratsi edasi viimise raskeks.
Jahud jalgrattadel
Sinu professionaalsus tegemaks jalutamise lihtsamaks ja paremaks tasakaalustatakse jalgratturit liikumisega. Vahetusradad on metallist tehtud ümmargid osad, mis pöörlevad ja töötavad koos nii, et muudavad seda, kui palju jõudu peaksime pedaale painama. Kui vahetame järgmisele kiirusele, on lihtsam hoida kiirust tasetel ja tõusta mägedele. Teisalt tähendab madalamas vahetusel jalutamist, et saame minna üsna teravatel mägedel vähem stressi alla, kuid tõenäoliselt jalutame aeglasemalt tasetel. Sobiv vahetus loob erinevuse, sest meie jalutamisse panud energia võib olla suunatud ja kasutatud pikemas perioodis, et sa ei tundeks nii väsimat.
Õige kiiruse leidmine
Veel üks oluline element, mis on seotud jalgrattasõituga, on sobiva kadaansi saavutamine, mis tähendab sobivat pedaalsuhtlemise kiirust. Kadaans on kiirus, millega me pedaalid pöörame, ja igaühele meist näib olema olemas kadaans, mis sobib meile parima võimaliku viisil. Üldiselt sobib enamikele kui kadaaniks 60–80 TPV (pööratust minutis). Kiirem kadaans on tõenäoliselt efektiivsem, sest see vähendab muskli- ja lihasühendele mõjutatavat koormust. Kuid kui pedaalime liiga kiiresti, võime oma energiat kulutada lõhki. See ongi jäärgmise kohta tasakaalu loomine, mis meie jaoks loogiline tundub.
Uus ebikoolimootorratta tehnoloogia
Tehnoloogia edeneb ja samuti ka jalgrattad. On ilmnenud uusi elektrilisi abisüsteeme, mis on huvitanud rattade disainerid. Need süsteemid kasutavad väikseid elektrimootoreid, et aidata meil jalgsi püüda, muutes lihtsamaks tõusma või pikema vahemaa sõitma ilma, et läbi jääks. Mõnedel on elektrilised abisüsteemid teinud mõistlikuks ka teise vormi inimese poolt toodetud harjutuse, kuna need töötavad akust; siiski nende jalgsite püsimiseks ja kinneetilise energia tootmiseks, mis mootori tahendab, on vaja meie kehade jõudu.
Elektrilise abiga veelgi erinevalt on see, et materjalid ja disainid on evolutsioneerunud nii, et ratsud on hõbedased, kuid tugevad. Lihtsalt öeldes, kui rats muutub kergeks, siis sõitja liigub kiiremini ja efektiivsemalt vähem jõuet vastu. Siiski ära unusta, et jalgrattasõit on üks kehalise treeningu vormidest ja et ennast edasi viima peame oma kehad liigutama.
Lühidalt öeldes on kaubateadmise e-pordiilind suurepärane viis säilitada keha kuju, hinnata loodust ja kaasa aidata meie süsinikjälje vähendamisel. Kas oleks midagi ütlevat inimjõu kohta, füüsika aspekte sellest, mida me võime teha, kuidas valige kiired ning milline on parim pedaalsagedus madalama energiakasutusega tõhusaks pordimiseks? Kõigega neid tehnoloogilisi edasilükkumisi ja disainivahendeid on teil kunagi enne nii lihtsalt oli naiste ja tervislikku jalgrattalist naeratamist!
