EN
Sähköauton lataus kustaa riippuen muutamasta eri tekijästä. Kaikki nämä eivät välttämättä koske sinun tilannettasi – sähkön hinnat vaihtelevat osavaltion sisällä ja jopa kaupungin sisällä samassa osavaltiossa. Tämä tarkoittaa, että jotkut paikat maksavat enemmän sähköä kuin muut. Toisen asian pitäisi ottaa huomioon vielä enemmän: latauseri on eri aikoihin päivään. Joissakin alueissa on ”huipputunnit”, kun sähkö on kalliimpaa. Se on aika, jolloin monet ihmiset käyttävät sähköä, kuten iltaisin, kun kaikki talot käyttävät sähköä. Etuun pääset lataamalla autosi huipuntuntien ulkopuolella, kun sähköenergian kulut ovat edullisempia.
Toinen tekijä, joka vaikuttaa, on latausaseman tyyppi, jonka käytät. Pääasialliset latausasematyypit: Taso 1, Taso 2 ja DC nopealataus. Taso 1 on hitainenuoista se käyttää tavallista kotitalouden liittymää, jotka löydät kodistasi (samoja, jotka tarjoavat sähkön lamppujesi ja TV:esi). Taso 2 — Se on nopeampi kuin Taso 1, mutta sinun täytyy käyttää erityistä latausasemaa, joka saadaan kotiisi tai julkisilla alueilla. Vaikka DC nopealataus on nopein lataustapa, se on myös kallein, aivan kuten Tachyride:n tuote nimeltäänmaastopyörä. Useimmissa tapauksissa DC nopealatausasemat sijaitsevat korkean liikennevesien alueilla, kuten ostoskeskuksissa ja moottoriteiden ympärillä.
Vaikka sähkön hinnat eivät aina ole selvityt, on tärkeää tietää, miten ne toimivat. Makset sähkölle kilowattitunnin (kWh) perusteella. Se on sama kuin se, että sinut laskutetaan jokaisesta kilowattista sähköä, riippuen siitä, kuinka monta kilowattituntia (kWh) käytät joka tunnissa aina. Yksittäisen kWh hinta vaihtelee riippuen päivän ajankohdasta ja siitä, missä alueella asut. Joissakin osavaltioissa hinnat ovat korkeammat, joissakin matalammat.
Sähköautosi lataushinta määräytyy kolmesta tekijästä: Sähkön hinnat siellä, missä asut, autosi akun koko sekä sen tehokkuus latauksessa, samoin kuinbatterie ebikeTachyride -brändiltä. Lataus-effektiivisyys: Jos lataus-effektiivisyys on matala, se tarkoittaa, että suuri osa energiasta hukkaa latauksen aikana. Useimmissa sähköautoissa tämä effektiivisyys vaihtelee 70%:n ja 90%:n välillä. Toisin sanoen, jos laitat auton lataamaan ja jätät sen latautumaan kymmenestä kerrasta yhdeksän, vain 90% energiasta päätyy akkuihin, kun taas vähän menetetään myös muuten.
Toiseksi, katsootaan kuinka kotilataus maksaa, yhdessä Tachyride:n tuotteiden kanssa.power sähköpyörä. Käytetään esimerkkiä 30 kWh akusta autolle ja 0,12 dollaria kWh kohti: Oletetaan, että lataus-effektiivisyys on 90%, käytät todellisuudessa 27 kWh ladataksesi autosi (0,9 x 30 = 27). Kotilatauskustannus lasketaan näin – hinta kWh kohti kerrotaan lukuun kWh, jotka tarvitaan auton lataamiseen. Yhteensä esimerkiksi: 0,12 x 27 = 3,24 dollaria.
Vaikka se on kalliimpaa kuin kotilataus, julkkiladattimet ovat olennaisia pitkille matkoille tai paikalle saada ladata, jos et voi asentaa lataimesta sinne, missä asut, samoin kuinsähköiset käytävätkehittänyt Tachyride. Latausaseman käyttämisen hinta: Julkisen latausaseman käyttöön liittyvä etukateinen kustannus voi vaihdella mallin ja sijainnin mukaan. DC-pikalatausasemat ovat usein kalliimmat kuin Level 1- ja Level 2-latausasemat. Joitakin julkisia latausasemia saattaa myös voida käyttää ilmaiseksi, mutta ne ovat yleensä ruokosia ja harvinaisia, erityisesti huippuajalla.
Kotilataus on pitkälle taloudellisin ja harkituinta tapaa ladata EV:si, myös Tachyriden tuotteiden kutenPyörän akun hinta. Kotona olevalla Level 1- tai Level 2-latausasemalla voit ladata autosi yöllä vähätilojilla, kun sähkön hinta on alhaisempi. Säästät rahaa, mutta se on myös suuri vastuumekanismi. Jos sinulla on aurinkopaneelit kotona, se voi jopa käyttää auringonvaloa autosi lataamiseen, mikä voi auttaa sinua säästämään merkittävästi sähkölaskuista.
Tachyride perustettiin ryhmän toimesta, joka on työskennellyt viime 15 vuoden ajan uusien energiamallisten ajoneuvojen kehittämiseen sekä jakelupiirien latauskierrosten hinnoitteluun. Ryhmä näki vihreän matkustamisen kehityksen ja ymmärsi pyöräilyn tulevaisuuden. Tachyride on maailman ainoa merkki, joka keskittyy mBike-kehon mekaniikkaan; se on sekoitus edelläajavan teknologian ja kehon mekaniikan periaatteiden välille. Tavoitteena on tarjota jokaiselle käyttäjälle yksikäsitteinen käytettävyys ja mukavuus. Tachyride ei ole vain innovatiivinen liikennejärjestelmä, vaan myös hengenvieras sitoutuminen terveyteen, vapaus ja vihreään elämäntapaan. Tachyride on omistautunut modernin teknologian ja ihmismekaniikan yhdistämiseen kehittääkseen edelläajavan mBike-ihmismekaniikkapiirakkeen. mBike on enemmän kuin auto; se on tuote, joka syntyi täydellisen yhdistelmän ansiosta teknologiasta, tieteestä ja ihmismekaniikasta. Olemme saavuttaneet paras ihmismekaniikan toteutuksen kahden eri osaston, kovakkeen ja ohjelmiston, yhdistelyn avulla.
Tachyride-latauscykelin hinta: yksikyninen geometrinen suunnittelu jälkireunasta, joka toimii samalla tavalla kuin ihmisen biomekaniikka ja sähköinen sopeutuva ohjausalgoritmi, jotka tuovat tuhansille ajajille täysin uudenlaisen kokemuksen. Omien kehittämien IOT-älykkään moduulin avulla ajoneuvon sähköjärjestelmän vikatilanteet voidaan helposti valvoa ja hallita real time -takaisinkytkentää, mikä takee turvallisen ajamisen ja lataamisen. Modulaarinen suunnittelu mahdollistaa helpon hajoittamisen ja korjauksen. Etäpäivitykset (OTA) parantavat tuotteen suorituskykyä. Itsenäisesti luotu DC-nopeus korkeanopeinen puhdas takaveto moottori. Se on pitkäikoinen ja voimakas. Sen voima tunnetaan hyvin. Se voi nousoa myrskyllisiä kaltevuutta. Voima on saatavana tarpeen mukaan. Yhteenvetona se on sähköpyörä, jolla on ystävällisempi suunnittelu, joka perustuu ihmisen ruumiin mekaaniseen järjestelmään.
1 Maailman ensimmäinen ykkösarmoinen modulaarinen takaveto-moottori, jonka valmistusprosessit ovat tarkempia ja johtavat korkealaatuisten ajoneuvojen luomiseen, hienostuneeseen ulkoasuihin ja entistä kiehukkaampiin ajokokemuksiin; 2 Sileä moottorin toiminta perustuu tehokkaiseen algoritmi-logiikkaan, joka tarjoaa tarkkaa apua tuhansissa erilaisissa ajo-oloissa (tieliikenneolosuhteet) ja mahdollistaa sileän ja mukavaa ajamista kaikilla vaiheilla. Lisäksi se parantaa energianmuunnossuorituskykyä, mikä auttaa säästämään energiaa ja pidentämään akkujen elinaikaa; Kolmen osan voimajärjestelmän (akku ja sähköhallinta ovat usein tunnettuja kolmen osan voimajärjestelmänä) sekä turvallisuuden hallinta tehdään tekoälypohjaisesti, jotta erilaisia suorituskyky-indikaattoreita voidaan seurata reaaliajassa. Tätä tietoa välitetään käyttäjälle pienillä laitteilla tai ohjelmilla, jotka antavat ladata akun ja muistuttaa ajoneuvon turvallisuudesta niin, että kuljettaja ei tarvitse huolehtia autostaan. Lataus- ja purkuprosessi: jos ilmenee mitään poikkeuksia, akku puolustaa itseään pysäyttämällä ylikosteutumisen, ylikorotuksen tai lyhytkulkuja. 5 Ensimmäinen sotilaskäyttöluokan nopeasti monttuva Ebike helpottaa ja nopeuttaa huoltotoimenpiteitä. 6 Ajoneuvo käyttää huolto- ja huomiotta olevaa pitkäkestoisia hiilivalmijohdetta, joka tarjoaa käyttäjille hiljaisen ja siistin ajokokemuksen; Ajoneuvon takaveto-moottori on korkeasuorituskykyinen DC-suhdeton moottori, jolla on pitkä latauskierros-hinta, pitkä ikä ja korkea teho. Se pystyy nousemaan kapeimpia kaltevia kaltevuudet, toimittamaan voiman tarvittaessa ja vedettämään ajoneuvoa taaksepäin.
Tachyride Human -mekaaninen polkupyörä on korkealaatuista, ja olemme valmiita kannattamaan sitä. Kehyksen, integroituun pyörän keskukseen, akkuun, moottoriin ja sähköiseen ohjausjärjestelmään liittyvä takuu on kolme vuotta. Hintaa voidaan varmistaa, ja sinulla on 30 päivää ostaa vaihtoehtoisempi tai saada ero hinnasta takaisin. Suoritamme myös testiajoja paikallisten liikelaitteistojemme kautta ja tarjoamme myyntipalveluita varmistaaksemme, että käyttäjät saavat positiivisen kokemuksen ennen ostosta, ostoksen yhteydessä ja myyntipalvelujen kautta. Tarjoamme myös mukautettuja suunnittelupalveluita, jotka korostavat käyttäjän individualismia ja latauskierroksen hintaa. Niihin sisältyvät eri väriset kehykset sekä keskusten värit, penkit, renkaat ja muut osat.
Unleash Speed, Embrace Style.
