המדע מאחורי אופני אדם-כוח

רכיבה על אופניים היא דרך מרגשת וענוגה להישאר fitte וללמוד את הטבע. האם אי פעם חשבתם איך הגוף שלנו מפעיל אופניים? זה כלו מדע! אבל אנו יכולים להשתמש בגוף שלנו כדי להניע אופניים, ויש מספר גורמים שמסייעים לנו בהרחבת הרכיבה.

איך הגוף שלנו מפעיל אופניים

כשאנחנו מסובבים את הpédales של האופניים, אנחנו משתמשים באנרגיה שבגוף שלנו כדי לסובב את ה-pédales. האנרגיה הזו מגיעה בעיקר מהשרירים ברגליים שלנו, שהם חזקים מאוד ונותנים לנו את הכוח ללחוץ על ה-pédales. השרירים המרכזיים באזור הבטן והזרועות עוזרים לנו להיצמד ולהתאזן על האופניים. השרירים ספגים גלוקוז, סוג של סוכר מהתזונה שלנו, ומעבירים אותו לאנרגיה. ובכן, האנרגיה הזו חשובה מאוד כדי שנוכל להזיז את הרגלים שלנו לסובב את ה-pédales בצורה חלקה.

הכוחות ברכיבה על אופניים

בנוסף לאנרגיה של גופנו, כוחות נוספים משפיעים על אופן הרכיבה שלנו על אופניים חשמליים. אחד מהכוחות החשובים נקרא שפשוף. תהליך זה ידוע בשם שפשוף, כלומר, כששתיים משטחים מתחככים אחד בשני. דוגמאות כוללות את גלילי הקgom של האופניים והמשטח הקשה של הדרך. הוא יכול להאט אותנו, ולכן זהו משהו שנאלץ לעבוד נגדו. השני הוא התנגדות האוויר. זהו הכח שמנסה לעצור אותנו כשאנחנו נעים דרך האוויר. ככל שאנו רוכבים מהר יותר, כך התנגדות האוויר הפועלת על גופנו חזקה יותר, ולכן נזדקק לעבוד קשה יותר כדי להמשיך בתנועה. זה יהווה לנו יותר קושי בהאטה ובתקדמות האופניים.

ג'ירים על אופניים

המקצוע專業יות שלך הופכת את רכיבה על אופניים לפשוטה וטובת יותר, מובלת באמצעות תנועת האופניים. גלגלים הם חלקים עגולים של מתכת שסובבים ומשתפים פעולה בדרך שמשנה כמה מאמץ עלינו להשקיע בהדיפת הפדלים. כשאנחנו עוברים לגיר הבא, זה קל יותר לשמור על מהירות על השטח המישורי ועלולים לעלות במעלה הגבעות. מצד שני, הדיפת פדלים בגיר נמוך אומרת שאפשר לעלות על גבעות תלולות מאוד עם פחות מאמץ אבל כנראה נסע לאט יותר על שטח מישורי. הגיר המתאים עושה את ההבדל מכיוון שהאנרגיה שלנו, שמושקעת ברכיבה על אופניים, יכולה להיות מודרכת ומופנית לתקופות ארוכות יותר כדי שלא תרגישו כל כך עייפים.

היכרות עם הקצב הנכון

אחד מהתכונות המרכזיות נוספות שמעורבות ברכיבה על אופניים הוא השגת קדנס מתאים, שפירושו מהירות עקיבה מתאימה. קדנס זה מהירות שבה סובבים את הרגליים על הפלטפורמות, וכולנו נוטים להתקיים עם קדנס שמתאים לנו בצורה הטובה ביותר. המטרה הכללית שעובדת טוב עבור רוב האנשים במונחיו של קדנס היא 60–80 סיבובים לדקה (RPM). קדנס מהיר יותר יהיה יעיל יותר מכיוון שהוא מפחית את העומס שמוטל על המוסכים והמפרקים. אך אם נסוב את הפלטפורמות מהר מדי, עלולנו לבזבז אנרגיה. זה על yargה ליצור איזון שמשתף פעולה עבורנו.

טכנולוגיהכנולוגיה חדשה לאופני חשמל

הטכנולוגיהכנולוגיה מתקדמת כל הזמן, וכך גם אופניים. יש מערכות חשמליות חדשות שעזרו לעצבני אופניים להתרגש. המערכות הללו משתמשות במנוע חשמלי קטן כדי לעזור לנו בהפרכת הרגליים, מה שמאפשר לנו לעלות Uphill או לרכב מרחקים ארוכים יותר בלי להשתעי. לבזבז את האנרגיה שלנו. עבור חלק מהאנשים, מערכות העזר החשמלי מייצגות צורה אחרת מחוץ לאימון המונע אנושי, מכיוון שהן פועלות על כוח של בטריות; עם זאת, הן דורשות את עוצמת הגוף שלנו כדי לגרום להם להפריח וליצור את האנרגיה הקינטית שמפעילה את המנוע.

בנוסף לעזר חשמלי, חומרים ועיצובים התפתחו כך שאופניים קלים אבל חזקים. במילים פשוטות, אם האופניים יהפכו קל יותר, אז הנהג יזוז מהר יותר ובאופן יעיל יותר עם פחות מאמץ. עם זאת, אל תשכחו שוב שרכיבה באופניים היא צורת פעילות גופנית אחת, ועל מנת להזיז את עצמנו אנו צריכים לגרום לגוף שלנו לזוז.

במילים פשוטות, אופניים חשמליים למשא הם דרך מדהימה להישאר ב�t, להעריך את הטבע ולהתורם להפחתת הרגול של פליטת הפחמן שלנו. האם יש משהו לומר על כוח אנושי, הפיזיקה של מה שאנו יכולים לעשות, איך לבחור תאים, ומהו הקדנס הטוב ביותר להיענות יעיל של הרכיבה עם שיעור אנרגיה נמוך? עם כל התפתחויות הטכנולוגיה והעיצובים האלה, מעולם לא היה לך כל כך קל להנות מרכיבה מהנה ובריאה על אופניים!