Kodėl elektriniai dviračiai yra tokie brangūs įkelti? Elektriniai dviraciai, taip pat žinomi kaip e-dviraciai, yra dviraciai, turintys elektromotorių, dažniausiai integruotą, kai kurie kainuoja apie 2000 dolerių už geresnį modelį su didesniu maršrutu. Nuo pirmojo karto, kai girdėjau apie saulės panelius stovybiniame apranga ir saulės panelius ant rančiotų, idėja įkelti dviracius atrodė kaip naturalesnis kitas žingsnis, susijęs su kuriuo nors rūšiu išorinėmis veiklomis. Tai yra variklis, kuris padės jums pakilus į kalną ir leis pasiekti 20 mylių per valandą greičio greičiau nei su paprastu dviraciu. Kodėl šie dviraciai yra tokie brangūs? Štai kelios pagrindinės priežastys.
Įkrovomų dviračių atžvilgiu, pirmiausia negalime pamiršti, kad jie turi bateriją ir variklį. Kadangi tie gali kelti didelę vertę atskirai, o kartu su visais papildomais elementais sudaro didelę dalį nuo dviračio kainos. Dėka variklio ir baterijos, mažesnis slenkstis jaučiamas važinant ilgas atstumas. Antra, įkrovomų dviračių dalys privalo būti labai galingos ir aukštos kokybės. Kaip galite pratikti nusiminti, šios medžiagos turi susidoroti su papildomu svoriu, kurį baterija ir variklis prideda, todėl joms reikia būti stiprinomoms – naudoti paprastus geležies stulpelius ar panašias dalykas neveiks ilgą laiką. Galiausiai, TachyrideĮkrovimo dviratisdažnai yra daug patogūbių, kurios padaro važinimą maloniau ir saugesnį. Tokios ypatybės gali įeiti nuo integruotų šviesos, kad galėtumėte matyti naktį, saugumo jutiklių iki kitų pridėtinėms funkcijoms, kurios gerina dviračio patirtį visapusiškai. Šie papildomieji elementai taip pat kelia kainą.
Taigi, dabar žinodami, kodėl krovinių dviračių įkrovimas yra tokio brangus, pamalinkime, ar jie verti pinigų. Jei sergote dėl dviračių, bet susiduriate su sunkumais lenktynėse per kalnus, krovinių dviratis labai tikėtina yra jūsų sprendimas. Mano elektrinis variklis padeda man lenktynėse per kalnus, kad aš nesujaudintųsi per daug ir galėčiau geresniau genioti. Tai padarys dviratį linksmesnį ir lengvesniu.
Kelionė į darbą (arba mokslus) ir visiškai pamirškite apie dviračio įkrovimą. Niekas neseniauja būti sulaužęs automobilio sraute kelionės į darbą, ir jei jūs gyvente pakankamai arti, kad eismas dviračiu būtų galima, įkrovimas dviračio gali jūsų atnešti greičiau, tuo tarpu teikiant visas sveikatos privalumus. Tachyride įkrovimo dviračiai taip pat gali būti užrakinti bet kur, kur reguliarus dviračis yra saugomas, todėl čia nėra kovos dėl stovėjimo vietų. Tai tikrai padeda jums išvengti daug laiko ir stresų.
Specialized Turbo Vado aukštos našumo elektrinis dviračius gali būti kartu nuvažiuoti iki 60 mylių pilnai įkrovus. Jis turi aukštos našumo variklį, kuris leidžia jums judėti greičiais iki 28 JŪRŲ, dėl ko jis yra puikus ilgesniams kelionėms. Be to,Įkrovos ciklo kainaturintį integruotą GPS ir specialųjį mobilųjį telefoną, kuris gali jums padėti važiuojant, sekant jūsų statistiką ir progresą.
Tiesiog kaip ir kitų dviračių, keleivių dviraciai reikalauja priežiūros. Priežiūrėkite savo e-dviratį taip pat, kaip bet kurį kitą dviratį; jis reikalauja dėmesio ir priežiūros, kad užtikrintų geriausią galimą našumą. Tai apima tokias operacijas kaip pakeitimas guminiojų, kai jie išlaidę, pakeitimas akumuliatoriaus, jei jis daugiau negali saugoti pakankamo krūvio, arba reguliarus grandinės valymas, nes jūs žinote, kad ji veiks efektyviau, jei bus švara.
Įskaitant paslaugas, ir gali nebūti žemiau šios kainos, keleivių dviraciai turi atnaujinti energiją, kad viršytų tokią pačią svorį, kaip kai kurie iš jūsų. Dviraciai turi įvairias teisės normas, tokias pat kaip ir paprasti dviratai. Kai kuriose miesteliuose ir miestuose keleivių dviraciai taip pat gali turėti apribojimus, pvz., jais galima naudotis tik tam tikruose gatvių ar, kai kuriais atvejais, dviračių takuose. Prieš pradedant, įsitikinkite, kad Tachyridekeleivių dviratis su krūviuyra leistinas vairuoti keliuose kaip dviračiui jūsų regione.
Tachyride įkrovamos dviračio kaina, vieno ranko geometrinis dizainas galioja užuot antrojo rėmo, kuris veikia taip pat kaip ir žmogaus mechanika bei elektros jėgos pritaikymo valdymo algoritmas ir operacijos tūkstančiams vairuotojų, sukurdami visiškai naują vairuotojams patirtį. Su pačių sukurtu IOT inteligentinio modulio, transporto priemonės elektros sistemos trūkumai gali lengvai būti stebimi ir tvarkomi realiu laiku, užtikrindami saugų vairavimą ir saugią įkrovą. Modulinis dizainas leidžia paprastai išmontuoti ir remontuoti. Nuotoliniai OTA programinės įrangos atnaujinimai gerina produkto našumą. Nepriklausomai sukurtas DC aukštos greičio be šluosties rėmo variklis. Jis turi ilgą gyvenimo trukmę ir stiprią jėgą. Jį galima jautriai paspausti. Jis gali pakilusį slėpį. Galiojantis jėga yra prieinama pagal reikalavimą. Kas yra trumpai, tai yra elektrinis dviratis su draugiškesniu dizainu, sukurtu remiantis žmogaus kūno mechanikos sistema.
Tai pirmas užkandžio variklis, kuris yra modulinis pagal dizainą, rastas visame pasaulyje. Automobilių gamybos standartai buvo patobulinti, kad būtų užtikrinta geresnė kokybė ir stilingesnis dizainas. 2 Linksmas judėjimo jėga per įkrovos algoritmą, kontroliuojant kainą, teikia tikslų pagalbą tūkstančiams skirtingų sąlygų (kelio sąlygų), o skirtinguose greičiuose suteikia jums geriausią patirtį lenktinio judėjimo. Įrenginys taip pat padidina energijos konversijos efektyvumą, kad užtaisyti galios šaltinius ir išilginti akumuliatoriaus gyvenimo trukmę. 3 Trys jėgos (baterijos elektros valdymas, baterijos variklis, vadinamas trysemis jėgomis) saugumo valdymas per AI inteligentinę sistemą, siekiant realaus laiko monitoringuo skirtų našumų rodiklių, kurie gali būti perduodami vartotojo kompiuteryje per mažas programas arba matuoklius, kad užtikrintų važinimo ir įkrovos saugumo pranešimus, kad jūs neturėtumėte nerimauti dėl savo automobilio; 4 Inteligentinis įkroviklis per įkrovos ir iškrovos procesą turi susitarimo protokolą ir inteligentinę baterijos valdymo sistemą, o įkrovos ir iškrovos metu atsiradus bet kokiomis anomalijomis, baterija apsaugs save nuo perdažos, per išdažos ar trumpojo jungimo; 5 Pirmasis karinis lygio greito montavimo E-dviratis, leidžiantis lengviau ir greičiau atlikti priežiūrą. Važinimo mechanizmas su ilgo gyvenimo angliavandenioju gija transliacijos sistema, kurios būna ramia, švara ir sumažina darbą. Užkandžio variklis, naudojamas transporto priemonėje, yra galingas, ilgo gyvenimo trukmės DC variklis be šluosties, kuris suteikia jėgą, lengvai kilnosi kalnus ir atsakingai reaguoja.
Tachyride mBike HumanMechanicalsBike aukštos kokybės, tai mes drąsiai galime pasakyti. Garantija uz kadrą ir integruotą varomosios rato akumuliatorių, variklį, elektroninę valdymo sistemą - tris metus, o 30 dienas garantuojame kainos grąžinimą po pirkimo, bei brangaus grąžinimo mokestį. Taip pat atliksime bandymo važiavimą offline franchaisingo parduotuvėje ir teiksime po pardavimo paslaugas, kad įsigyjėjai turėtų gera prieš pardavimą, per pardavimą ir po pardavimo patirtį. Mes siūlome pasirinktinio dizaino paslaugas, kurios pabrėžia asmenybę ir jų keleivio kainą. Tai apima kadro spalvas ir rato spalvas, taip pat podučius, paukštis ir kitus komponentus.
Tachyride buvo idėja grupės, kuri jau daugiau kaip 15 metų yra pionierių naujosios energijos transporto priemonių sektoriuje bei bendros naudos dviračių srityje penkerius metus. Grupė ne tik buvo svarbi žalios kelionių augimui, bet ir gavo išgiliau supratimą apie dviračių ateitį. Tachyride yra vienintelis prekių ženklas, kuris specializuojasi mobiliame dviračio biomechanikoje (mBike BodyMechanics), integruojant švelnias technologijas su kūno biomechanika, kad užtikrintų nepareikštą kokybę ir patogumą kiekvienam vairuotojui. Tachyride yra ne tik inovacinis kestamumo dviračio kainos požiūriu, bet ir širdingai prisideda prie laisvės, sveikatos ir ekologiškos gyvenimo būdo švente. Tachyride įsipareigojo jungti žmogaus biomechaniką su šiuolaikine technologija, sukurdama inovatyvų mBike (Human-Mechanics bike) – dviračių, pagrįstą žmogaus biomechanika. mBike yra dviračius, kuris derina mokslą, technologijas ir žmogaus biomechaniką labiausiai tinkamu būdu; tai daugiau nei paprastas dviračius. Su programinės ir aparatinės įrangos integracija padarėme jį geriausiu žmogaus biomechanikos atveju.