EN
Јахањето со велосипед е забавен, пријатен начин да се одржите фит и да се погодете во природата. Дали сте се чуделе како телото ни ги движи велосипедите? Сè е во научата! Но можеме да користиме nuestрото тело за да ги движе велосипедите и постојат многу фактори кои ни поддржуваат додека јадеме.
Како што нашите тела ги движе велосипедите
Кога педалерираме велосипед, користиме енергија од нашето тело за да ги завртиме педалите. Оваа енергија доаѓа предом од мускулите на нашиот крак, кои се неверојатно силни и ни даваат сила да притиснеме педалите надолу. Мускулите на нашето џепче и рацете ни ни помагаат да се стабилизираме и балансираме велосипедот. Мускулите апсорбират глюкоза, шеќер од јадењето што јадеме, и ја конвертираат во енергија. Pa оваа енергија е од извршна важност за нас да ги движеме нашиот ноги и да завртиме педалите без прекин.
Силите во јахањето со велосипед
Поради енергијата на нашите тела, електричните колиња други сили влијаат врз начинот по кој јазиме. Jedna од важните сили се нарекува триенje. Овој процес е познат како триење, тоест кога две површини се дираат една кон друга. Примери вклучуваат гумени гуми на велосипед и тврдата површина на патот. Тоа може да ни забава, па затоа мора да работиме против него. Второто е аеродинамичкиот отпор. Тој е силата што сака да ни спречи кога се движеме низ возењето во воздухот. Сè поголема брзина на која јазиме, поголем е воздушниот отпор што делува врз нашите тела, па затоа треба повеќе напор за да продолжиме со движењето. Ова ќе ни создаде повеќе проблеми за да задржиме брзината и да напредуваме со велосипедот.
Превоци на велосипеди
Професионализмот ви го олеснува да го правите велосипедирањето едноставно и подобро. Балансот се осигурува со движењето на велосипедирањето. Зубчињата се кружни делови од метали кои се враќаат и работат заеднички така што променува колку напор треба да вложиме во педалирањето. Кога преминеме во следната зубчиња, е лесно да задржиме брзина на равнината и да се изнадиме при клинучење. Од друга страна, педалирањето во помала зубчиња значи дека можеме да се качуваме по доста стрмите клинкови со помал напор, но веројатно ќе велосипедираме повеќе спорово на равнината. Правилната зубчиња прави разлика, бидејќи енергијата што ја вложуваме во велосипедирањето може да се насочи и да се искористи за подолг период, па не ќе се чувствуваме толку уморени.
Влегување во правилниот ритам
Још еден од клучните елементи кои се вклучуваат во киклана е постигнувањето на приличен каденц, што значи прилагоден брзина на педалирање. Каденцот е брзината со која вртиме педалите, и сите нè нам seem да имаме каденц кој најдобре ни одговара. Обичниот цел кој работи добар за повеќето во термини на каденц е 60–80 обори по минута. Поголем каденц ќе биде поефикасен, бидејќи го намалува напорот што се става на мускулите и зглобовите. Но, ако педалираме премногу брзо, можеби ќе изгориме нашата енергија. Тоа е за создавање на баланс кој има смисла за нас.
Нова технологија за е-байкови и мотоцикли
Технологијата не престае да се подобрува и велосипедите исто така. Постојат нови електрични системи за помош кои ја возбудуваат дизајнерската иновација на велосипедите. Овие системи користат мал мотор кој ни помогнува при педалеријата, што го прави лесно да се возиме нагоре или да прецкапаме по големи раздистанции без да се умориме. За некои, електричните системи за помош претставуваат друг начин што не е чисто физичка активност, бидејќи работат со батерија; но, потребна е нашата сила за да ги педалераме и да го создадем кинетичкиот енергија кој го погонува моторот.
Поналеку од електричната помош, и материјалите и дизајнот се подобруваат така што велосипедите се леки но силни. Со прости зборови, ако велосипедот стане поlek, тогаш возачот се движи брз и ефикасен со помало напор. Но, повторно, не заборавајте дека возењето на велосипед е форма на физичка вежба и треба да се движиме за да се движе и самиот велосипед.
Кратко речено, товарен е-бикс е неверојатен начин да се држите во форми, да цените природата и да придонесете за намалување на нашето углеродно стопанство. Дали има нешто што треба да се каже за човечката сила, физиката на оно што можеме да правиме, како да избереме превоци и која е најдобрата тактна за ефикасно педалирање со минимална енергетска трошка? Со сите овие технологички напредоци и дизајни, никогаш пред тоа не сте го имале толку лесно да уживувате во здравословното и забавно возење со бикс!
